GörehaberlerAB parlamentosu, AB parlamentosu 14 Haziran'da AB'de satılan her türlü pilin tasarımı, üretimi ve atık yönetimine ilişkin yeni düzenlemeleri onayladı.th, 2023.AB Yeni Pil DüzenlemesiPiller ve atık piller konusunda teknolojik gelişmeler ve sektördeki gelecekteki zorluklar dikkate alınmaktadır.Tasarımdan kullanım ömrünün sonuna kadar pil ömrünün tamamını kapsayacaktır.
AB Yeni Pil Düzenlemesinin Arka Planı
Avrupa Komisyonu, küresel iklim değişikliğine yanıt vermek ve yeşil ve düşük karbonlu ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için Avrupa'nın 2050 yılına kadar "karbon nötrlüğüne" ulaşmasını önerdi.Bu hedefe ulaşmak için Avrupa Komisyonu pil endüstrisine odaklandı.2017 yılında başlatılan "AB Pil Direktifi"nin üç yıllık değerlendirmesi ve 2018 yılında yayınlanan "Pillere İlişkin Stratejik Eylem Planı" da dahil olmak üzere bir dizi önlemi hayata geçirdi. Takip eden iki yıl içinde "Avrupa Yeşil Anlaşması" ve " Döngüsel Ekonomi Eylem Planı" başarıyla yayınlanarak akü sektörünün sağlıklı ve sürdürülebilir gelişiminin önemi bir kez daha teyit edildi.
10 Aralık 2020'de Avrupa Komisyonu, pilin sürdürülebilir gelişimini teşvik etmeyi amaçlayan yeni "AB Pil Yönetmeliği"ni duyurdu.Yönetmelik taşınabilir, otomotiv, endüstriyel ve güç pilleri için geçerlidir.13 bölüm, 79 madde ve 14 ekten oluşmaktadır.Avrupa Komisyonu, düzenlemenin uygulanmasını desteklemek amacıyla 30'dan fazla ikincil düzenlemeyi hayata geçirecek.Yönetmelik 1 Ocak 2022'de yürürlüğe girdi. Bu yeni düzenleme, Avrupa'nın sürdürülebilir, rekabetçi, yenilikçi bir akü değer zinciri oluşturmasına yardımcı olacak.
AB Yeni Pil Yönetmeliği Mevzuat Süreci
Pil geliştirme ve üretimi bu bağlamda Avrupa için stratejik zorunluluklardır
temiz enerjiye geçiş.AB'nin batarya mevzuat çerçevesini modernize etmek amacıyla Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konseyi bünyesinde bir dizi mevzuat çalışması yapılmıştır.
✱Ekim 2017'de Avrupa Komisyonu, üye ülkeler, endüstri ve bilim topluluğu tarafından Avrupa Pil İttifakı (EBA) başlatıldı.
✱Mayıs 2018'de Avrupa Komisyonu pillerle ilgili Stratejik Eylem Planını yayınladı.Bu planın tedbirleri, hammadde çıkarma, kaynak bulma ve işleme, pil malzemeleri, pil üretimi, pil sistemleri, yeniden kullanım ve geri dönüşüm dahil olmak üzere bir dizi alanı kapsıyor.
✱Aralık 2020'de Avrupa Parlamentosu piller ve atık pillere ilişkin yasal düzenlemeyi kabul etti.Yönetmelik, karbon ayak izi kuralları, minimum geri dönüşüm içeriği, performans ve dayanıklılık standartları, pillerin pazarlanması ve kullanımı için güvenlik ve etiketleme ve kullanım ömrü sonu yönetimi gereklilikleri dahil olmak üzere sürdürülebilirliğe ilişkin zorunlu gereklilikleri önermektedir.
✱Şubat 2022'de Avrupa Parlamentosu önerilen piller ve atık piller düzenlemelerini onaylamak için oy kullandı.Sürdürülebilirlik ve geri dönüşüm gereklilikleri konusunda daha katı gereklilikler ve daha yüksek hedefler belirlendi.
✱10 Mart 2022'de Avrupa Parlamentosu piller ve atık pillere ilişkin yasal düzenlemeyi kabul etti.Pil kapsam yönetimi, veri ve etiketleme yönetimi, pil performans gereksinimleri, tedarik zinciri durum tespiti ve karbon ayak izi dahil olmak üzere çeşitli alanlarda daha katı gereksinimler önerildi.
✱17 Mart 2022'de Avrupa Konseyi piller ve atık pillere ilişkin düzenlemeleri oybirliğiyle onayladı.
✱9 Aralık 2022'de Konsey ve Avrupa Parlamentosu, yeni piller ve atık piller düzenlemelerine ilişkin geçici bir siyasi anlaşmaya vardı.
✱14 Haziran 2023'te Parlamento, AB'de satılan her türlü pilin tasarımı, üretimi ve atık yönetimine ilişkin yeni kuralları onayladı.
AB'nin Yeni Pil Yönetmeliğinde Yenilikler Neler?
✸Pil şirketleri PKarbon ayak izi beyanını ve etiketlemeyi sağlayın
Elektrikli araç (EV) pilleri, hafif ulaşım aracı (LMT) pilleri (örneğin, elektrikli scooter ve bisikletler için) ve kapasitesi 2kWh'nin üzerinde olan şarj edilebilir endüstriyel piller için zorunlu karbon ayak izi beyanı ve etiketi;Şirketler, AB'ye satılan piller için, hammadde, ürün üretimi, nakliye, imha ve geri dönüşüm de dahil olmak üzere her yaşam döngüsü aşamasında karbon emisyon verilerini ilgili standartlara göre toplamalı ve hesaplamalıdır.
✸Atık pillerden geri kazanılan minimum malzeme seviyeleri
Bu, tüm pil türlerini kapsayan, geri dönüştürülebilen kullanım ömrü sonu pillerin yüzdesini ifade eder.Avrupa Komisyonu, bu düzenlemelerin, değerli malzemelerin kullanım ömrünün sonunda geri kazanılmasını ve zaman içinde giderek daha sıkı hale getirilen geri dönüşüm verimliliği ve malzeme geri kazanım hedefleri yoluyla ekonomiye yeniden kazandırılmasını sağlayacağını belirtiyor.
| 5. Geri dönüşüm verimliliği ve malzemelerin geri kazanılması | Lityum iyon piller ve Co, Ni, Li, Cu: Lityum iyon pillerin geri dönüşüm verimliliği: 2025'e kadar %65 Co, Ni, Li, Cu için malzeme geri kazanım oranları: sırasıyla.2025'te %90, %90, %35 ve %90
Kurşun-asit aküler ve kurşun: Kurşun-asit akülerin geri dönüşüm verimliliği: 2025'e kadar %75 Kurşun için malzeme geri kazanımı: 2025'te %90 | Lityum iyon piller ve Co, Ni, Li, Cu: Lityum iyon pillerin geri dönüşüm verimliliği: 2030'a kadar %70 Co, Ni, Li, Cu için malzeme geri kazanım oranları: sırasıyla.2030'da %95, %95, %70 ve %95
Kurşun-asit aküler ve kurşun: Kurşun-asit akülerin geri dönüşüm verimliliği: 2030'a kadar %80 Kurşun için malzeme geri kazanımı: 2030'a kadar %95
| / |
✸LMT piller, 2 kWh üzeri kapasiteye sahip endüstriyel piller ve EV pilleri için dijital pil pasaportu
Yeni Pil Yönetmeliği, pil etiketleme ve bilgilerin açıklanmasıyla ilgili gereksinimlerin yanı sıra pil dijital pasaportları ve QR kodlarıyla ilgili gereksinimleri de getiriyor.Açıklanması gereken bilgiler arasında ürün kapasitesi, performansı, kullanımı, kimyasal bileşimi, geri dönüştürülebilir içerikleri ve diğer bilgiler yer alır.
Pil Yönetmeliği, Komisyonun düzenlemeden itibaren 48 ay içerisinde evrensel bir bilgi alışverişi sistemi kurmasını ve piyasaya sürülen her elektrikli araç aküsünün bir elektronik kayıta, yani “pil pasaportuna” sahip olmasını zorunlu kılıyor.
AB Yeni Pil Düzenlemesi, Pil Üreticisi Olarak Ne Anlama Geliyor?
Çinli pil şirketleri de dahil olmak üzere pil üreticileri, yeni AB Pil Yönetmeliğini uygulamaya koyduktan sonra pilleri Avrupa pazarında satmak isterlerse, daha sıkı çevresel ve durum tespiti gereksinimleriyle karşı karşıya kalacaklar.Bu gereksinimler arasında pil karbon ayak izi beyanı ve etiketlemesinin sağlanması, minimum geri dönüşüm oranlarının ve malzeme geri kazanım hedeflerinin belirlenmesi ve pil QR kodlarının ve dijital pasaportların sağlanması yer alır ancak bunlarla sınırlı değildir.Ayrıca AB, pil şirketlerinin karbon ayak izini derecelendirecek ve 2027'de AB pazarına giremeyecekleri bir eşik belirleyecek.Bu nedenle, pil üreticilerinin sağlam karbon ayak izi mekanizmaları oluşturması, karbon piyasası oluşumuna aktif olarak katılması ve AB'nin çevresel ve durum tespiti gerekliliklerini karşılamak için karbon ayak izi yönetiminin ve emisyon azaltma çalışmalarının geliştirilmesini teşvik etmesi gerekiyor.
Şarj Edilemeyen Taşınabilir Piller 2023'te Kademeli Olarak Kullanımdan Kaldırılacak
AB Yeni Pil Yönetmeliğiyapmak şarj edilemeyen taşınabilir pillerin artık tamamen kullanımdan kaldırılmasını zorunlu kılmıyoruz.Ancak AB Yeni Pil Yönetmeliği, şarj edilebilir pilleri teşvik edecek ve pillerin çevresel performansını artıracak önlemler içeriyor.Örneğin Yönetmelik, AB pazarına sürülen tüm pillerin, minimum performans ve dayanıklılık gereksinimleri de dahil olmak üzere belirli sürdürülebilirlik kriterlerini karşılamasını şart koşuyor.Ayrıca Yönetmelik, tüketicileri bilgilendirmek ve pillerin sorumlu kullanımını ve imhasını teşvik etmek amacıyla pillerin karbon ayak izi de dahil olmak üzere çevresel etkilerine ilişkin bilgilerle etiketlenmesini zorunlu kılmaktadır.Yönetmelik şu anda şarj edilemeyen pillerin tamamen kullanımdan kaldırılması yönünde çağrıda bulunmamakla birlikte, AB pazarına sunulan tüm pillerin sürdürülebilirliğini ve çevresel performansını iyileştirmeyi amaçlıyor.
AB Yeni Pil Yönetmeliği'ne göre, şarj edilemeyen taşınabilir pillerin AB pazarında aşamalı olarak kullanımdan kaldırılma fizibilitesi değerlendirilecek.bölümünden daha fazla bilgi edinin.AB Yeni Pil Düzenlemesi.
“31 Aralık 2030'a kadar Komisyon, genel kullanıma yönelik şarj edilemeyen taşınabilir pillerin kullanımının aşamalı olarak sona erdirilmesine yönelik tedbirlerin uygulanabilirliğini değerlendirecek ve bu amaçla Avrupa Parlamentosu ve Konsey'e bir rapor sunacak ve uygun önlemlerin alınmasını değerlendirecektir. Mevzuat önerilerinin kabul edilmesi de dahil olmak üzere önlemler.”
| Miktar | Seçenek 2 - orta düzeyde hırs | Seçenek 3 - Yüksek düzeyde hırs | Seçenek 4 – çok yüksek düzeyde hırs |
| 8. Şarj edilemeyen taşınabilir piller | Taşınabilir birincil pillerin performansı ve dayanıklılığı için teknik parametreler
| Genel kullanıma yönelik taşınabilir birincil pillerin kullanımdan kaldırılması | Birincil pillerin toplam kullanımdan kaldırılması
|
“Şarj edilemeyen taşınabilir pillere ilişkin Tedbir 8 için tercih edilen seçenek, kaynakların ve enerjinin verimsiz kullanımını en aza indirecek şekilde elektrokimyasal performans ve dayanıklılık parametrelerini ayarlayan Seçenek 2'dir.Bu parametreler aynı zamanda tüketicilerin pil performansını bilgilendirmek amacıyla Tedbir 12'nin kapsadığı etiketleme gereksinimleri tarafından da dikkate alınacaktır.Seçenek 3 ve 4'e ilişkin sonuç, şu anda şarj edilemeyen pillerin kısmen veya tamamen kullanımdan kaldırılmasının etkililiğini ve uygulanabilirliğini gösteren yeterli kanıtın mevcut olmadığıdır.Şarj edilemeyen pillerin üreticileri ve geri dönüşümcüleri bu iki iddialı seçeneğe karşı çıkıyor.”
NiMH Şarj Edilebilir Pil İçin Altın Fırsat
Son AB Yeni Pil Yönetmeliği, şarj edilemeyen taşınabilir pillerin tamamen kullanımdan kaldırılmasını zorunlu kılmasa da, AB pazarında NiMH şarj edilebilir pil için altın bir fırsat sunuyor.Yönetmelik, şarj edilebilir pillerin teşvikini vurguladığından ve AB pazarına giren tüm piller için sıkı sürdürülebilirlik kriterlerini zorunlu kıldığından, çevre dostu, yüksek performanslı şarj edilebilir pillere olan talep,NiMH şarj edilebilir piller gibi pillerin hızla artması bekleniyor.
Ayrıca, şarj edilemeyen pillerin AB'de kademeli olarak kullanımdan kaldırılması, NiMH şarj edilebilir ve diğer şarj edilebilir pillerin yararlanabileceği önemli bir pazar boşluğu yaratacaktır.Weijiang GücüÇin'deki profesyonel bir NiMH pil fabrikası olarak, şarj edilebilir pillerimizin AB'nin performans, dayanıklılık ve çevre standartlarını karşıladığından emin olabiliriz.Weijiang Power tam bir ürün yelpazesi sunarözelleştirilmiş NiMH pilgibi hizmetlerözel A NiMH pil,özel AA NiMH pil,özel AAA NiMH pil,özel C NiMH pil,özel D NiMH pil,özel 9V NiMH pil,özel F NiMH pil, Veözel NiMH pil takımıHizmetler.AB pazarındaki en iyi NiMH pil markalarına OEM hizmetleri sağlama konusunda 13 yılı aşkın deneyimimizle kendimizi Avrupa pazarında tercih edilen bir tedarikçi olarak konumlandırmak için çok çalışıyoruz.
Weijiang Power, kendisini Avrupa pazarında tercih edilen şarj edilebilir pil tedarikçisi olarak konumlandırarak ve yeşil enerji sektöründe büyümeyi teşvik ederek, AB pazarındaki pil müşterilerimizin güçlü bir pazar konumu elde etmelerine yardımcı olabilir.
Diğer Özel NiMH Pil Türleri
Özel AA NiMH Pil
Özel AAA NiMH Pil
Özel C NiMH Pil
Özel D NiMH Pil
Özel F NiMH Pil
Özel Alt C NiMH Pil
Özel A NiMH Pil
Özel NiMH Pil Paketi
Gönderim zamanı: Temmuz-05-2023
